tcom
Buffle - Big Five
 Hors ligne
Sexe: 
Messages: 1 553
Localisation : Suisse Romande
Pentax K5, 645D, Nikon D800, D4
COW AWARD :
BEAUTIFUL BEC
EN SABOT
|
 |
« Répondre #178 le: 12 Décembre 2010 à 14:14:28 » |
|
Merci pour tous vos commentaires.
J'étais passablement occupé par d'autres choses, il me restait encore l'épisode du vol de retour...
20.10.2010 Vol de retour
On quitte l'hôtel à 6h du matin en direction de l'aéroport. Juste avant l'aéroport, on a droit à un contrôle de sécurité, mais il est vite passé. Vers 6h15, on est à l'aéroport, aucun problème pour le vol de 9h pour Londres. Le guide nous accompagne jusqu'à l'entrée de l'aéroport, ensuite, c'est réservé aux voyageurs.
Première étape, tous les bagages (soutes et bagages à mains) doivent passer le contrôle de sécurité. Ensuite, direction guichet de checkin. Pour le vol BA, 5 guichets sont ouverts et pas une seule personne devant nous, ça va être rapide...
Je me présente au guichet et après avoir dit bonjour, l'employé du guichet de checkin commence par s'excuser. Ce vol de retour commence bien, on s'excuse déjà avant d'annoncer les problèmes. Je ne sais pas trop à quoi m'attendre, mais dans ce genre de situation, on m'annonce généralement que l'avion à 10h de retard, que le vol est annulé ou d'autres surprises de ce genre. Mais là, non, après s'être excusé, l'employer me demande d'être patient... J'ai souvent voyagé en Afrique, les montres ne vont pas à la même vitesse que chez nous, mais lorsqu'un Africain demande d'être patient, il y a vraiment un problème!
Il m'explique que l'intégralité des systèmes informatiques de l'aéroport est en panne, le checkin doit être fait de manière manuelle. Un checkin manuel pour un vol interne en Afrique, je connais, mais pour un vol international pour Londres avec correspondance pour Genève, je demande à voir...
L'employé du checkin prend une carte d'embarquement. Il rempli l'intégralité à la main, en laissant le siège vide. Ensuite, il prend un ticket bagage et commence à remplir le numéro des vols et les destinations. Sur une feuille de papier séparée, il note le nom du passager, le numéro de la carte d'embarquement ainsi que le numéro du ticket bagage. Ensuite, il attend. Une employée supervise le checkin des 5 guichets et passe à chaque guichet pour vérifier le travail. Lorsque tout est en ordre, l'employée sur un téléphone portable et appelle Londres, elle épelle le nom et le numéro du billet électronique est reçoit en contre partie le numéro du siège. Heureusement que le vol est quasi vide (50 passagers pour Boeing 767).
Ensuite, passage de la douane et attente avant de pouvoir embarquer pour le vol. On partira finalement avec une heure de retard de Entebbe.
Le vol est tranquille. Je fais un premier tri des photos sur le Netbook, l'équipage me félicite pour les photos des gorilles de montagne.
Mais voilà, avec un vol à l'heure, j'ai 90 minutes à disposition pour changer d'avion à Heathrow, ce qui est déjà relativement court pour Heathrow, mais avec une heure de retard, ça n'arrange rien.
Je me renseigne auprès de l'équipage pour savoir si je dois faire l'intégralité des contrôles de sécurité pour passer d'un vol à un autre où s'il y a un chemin rapide pour les changements avec moins d'une demi-heure à Heathrow. On survole encore l'Afrique et le steward me dit que ce n'est même pas sûr qu'il restera 30 minutes pour changer d'avion, les contrôleurs aériens français sont en grève, il nous faudra peut-être contourner la France pour atteindre Londres. Mais dans tous les cas, comme je n'ai pas la carte d'embarquement pour le prochain vol (les systèmes informatiques de l'aéroport à Entebbe étant en panne), il me faudra rejoindre la zone de transit du terminal 5, et donc faire l'intégralité de la procédure. Me voilà rassuré... Il me tiendra au courant.
On survole finalement quand même la France et l'approche sur Heathrow se passe bien, pas de boucles d'attentes supplémentaires. L'équipage vient vers moi, ils vont essayé de contacter l'aéroport pour savoir si je peux faire un changement d'avion au terminal 5 sans faire toute la procédure, car 30 minutes, c'est vraiment court.
On pose à Heathrow et on trouve rapidement la gate pour sortir. L'équipage m'a dit avoir essayé, mais sans carte d'embarquement, il faut impérativement passer par la zone transit, et donc faire toute la procédure. Je sors de l'avion à 16h55, il me reste 35 minutes pour le vol suivant...
Je traverse le terminal le plus rapidement possible pour prendre le train en direction de la zone centrale du terminal 5. Heureusement, il y a tout de suite un train. Dans la zone centrale, je remonte rapidement pour arriver aux guichets de la zone de transit, les guichets sont tous occupés par de très longues files d'attentes, aucune chance d'avoir une carte d'embarquement dans le temps restant. Je me renseigne et on m'indique un guichet bien caché pour les voyageurs vraiment pressés. Il y a effectivement un petit bureau avec 5 guichets à proximité, et deux guichets sont libres. On me donne tout de suite la carte d'embarquement, mais on m'indique également, pour le bagage de soute, ce sera trop juste.
Je me rend le plus rapidement au contrôle de sécurité. Il est à présent 17h08, la gate pour le vol pour Genève ferme dans 7 minutes. Je n'ai jamais vu autant de monde au contrôle de sécurité. Je montre la carte d'embarquement à un agent sur place, il me fait passer toute la file pour arriver tout de suite au contrôle, mais voilà, on est à Londres. Il faut enlever la ceinture, enlever les chaussures,... Mais bon, finalement, à 17h12, je me trouve à la gate pour le vol pour Genève, l'embarquement a juste commencé.
On décolle à l'heure de Londres. Le pilote nous indique qu'en raison des grèves des contrôleurs aériens français, nous devons contourner la France pour rejoindre Genève, il nous faudra 45 minutes de plus.
Après l'arrivée à Genève, je me pose la question si je n'ai pas meilleurs temps d'aller tout de suite au guichet des bagages perdus pour remplir les formulaires nécessaires pour gagner du temps, mais bon, je vais me faire mal voir si je me présente pour un vol dont la distribution n'a pas encore commencée. Le tapis de distribution pour les bagages du vol depuis Londres démarre, le premier sac qui arrive est le mien! Superbe travail de la part de Heathrow!
Voilà, c'est sur ce vol retour que ce termine ce carnet d'un magnifique voyage en Ouganda. Les rencontres avec les locaux, les magnifiques paysages, la diversité, les chimpanzés, les gorilles, le bec en sabot, brefs, des images et des souvenir plein la tête.
Merci à ceux qui ont suivi ce carnet.
|
