Comment passez vous le matériel photo dans l'avion ?

[INYATI]

Merci à tous pour vos réponses
Départ samedi alors !!!! Grand sourire à la dame (compliments sur sa coiffure)  enfin on verra bien
Suite à mon retour

[LeTigre]

J'ai un bon truc pour passer le matos : faut voyager en First,  on a droit à 25kg en cabine !!!

Sinon, rien de neuf non plus de ce coté là ? Une des dernière fois que j'ai vu MDH  il disait que ce n'était pas normal qu'il y ai des aménagements de bagages pour les golfeurs et les plongeurs et rien pour les photographes...

[JP]

Oui toujours aussi compliqué le matériel photo en cabine .

Quand je vois les dernières annonces concernant les batteries pour les US (2 batteries de réserves maximum par passager - peu importe le nombre d'appareil), j'espère qu'ils ne vont pas nous faire le même coup en Europe.

Car nous qui partons pour l'Afrique, les batteries de réserve c'est important. On n'a pas nécessairement du courant tous les soirs.

JP

[LeTigre]

En fait le GROS problème c'est que les compagnies aériennes ne sont pas capables d'assurer un transport des bagages fiables.

Résumons, hormis le(s) boitiers et les objos qui sont trop fragiles, tout le fatras autour (Jumelles, disque dur de sauvegarde, batteries supplémentaires, chargeurs, cordon électrique) POURRAIT être mis en soute. Bien calé au milieu des fringues ça risque rien, j'ai déjà trimballé des bouteilles comme ça, MAIS le problème est que personne ne peut nous garantir qu'il n'y aura ni perte ni vol du bagage soute et on aura l'air malin une fois à perpète avec une seule batterie et une carte mémoire sans chargeur ni videur... SI on était assuré de retrouver le sac à l'arrivée ça serait différent...

JP : Je crois bien que c'est déjà comme ça en Inde aussi. Ce qui confirme que dans les faits les terroristes ont gagné la bataille puisque leurs actions rendent de plus en plus contraignante notre liberté de voyager 

[vinnylove]

Quand je vois les dernières annonces concernant les batteries pour les US (2 batteries de réserves maximum par passager - peu importe le nombre d'appareil

Hou là c'est quoi cette histoire j'ai jamais vu / lu ça !
JP t'aurais pas le lien qui en dit plus ?

[Patrick]

Tu peux déjà regarder ici .

[vinnylove]

Merci 

[LeTigre]

Ce que je comprends c'est que les accus sont/ interdit en soute mais autorisés en cabine.
Dans ce cas on peut en prendre 4 ou 6?

Mis à part le problème du poids bien sur ...

[JP]

Ce que je comprends c'est que les accus sont/ interdit en soute mais autorisés en cabine.
Dans ce cas on peut en prendre 4 ou 6?

Mis à part le problème du poids bien sur ...

Non non, ce n'est pas si simple que cela.

Pour les batteries qui sont dans les appareils, il n'y a pas de problème.

Pour les batteries de spare, la quantité de batteries autorisées dépend de la quantité de lithium contenu dans celles-ci.

Si j'ai bien compris :
- pas de problèmes pour les batteries contenant moins de 8 grammes de lithium.
- si les batteries comprennent entre 8 et 25 grammes de lithium, le nombre autorisé est de 2.

JP

[LeTigre]

Non non, ce n'est pas si simple que cela.

Pour les batteries qui sont dans les appareils, il n'y a pas de problème.

Bon ben suffit d'acheter des appareils pour mettre autour des batteries !

Pour les batteries de spare, la quantité de batteries autorisées dépend de la quantité de lithium contenu dans celles-ci.

Je rêve !!!

Et comment qu'on sait combien y a de lithium dans une 2CR5 ?

Si j'ai bien compris :
- pas de problèmes pour les batteries contenant moins de 8 grammes de lithium.
- si les batteries comprennent entre 8 et 25 grammes de lithiu

m, le nombre autorisé est de 2.
[/quote]

Par personne ou par appareil ?

Et j'ajoute, sur mon 40D il y a en théorie UNE batterie, j'aurais donc droit à UNE dans le boitier plus DEUX à coté (en admettant qu'il y ait plus de 8 grammes/batterie) soit TROIS batteries.

Mais si je mets un "grip" qui contient DEUX batteries ça fera QUATRE unités... SI tout le monde fait ça dans l'avion ça fait vachement de batteries en plus...

[JP]

Et comment qu'on sait combien y a de lithium dans une 2CR5 ?

La est toute la question.

Apparemment, et çà c'est la bonne nouvelle, les batteries contenant plus de 8 grammes de lithium seraient peu répandues (hormis pour les batteries d'ordinateur portable) . Reste à espérer que ce ne soit pas le cas pour les batteries de nos appareils photos. Bon maintenant, c'est pour les US et par pour l'Europe et l'Afrique. Espérons donc que cette directive n'arrive pas chez nous.

Par personne ou par appareil ?

Par personne

JP

[LeTigre]

Par personne

Ah bon, et avec deux boitiers on fait comment ?

Bref pour l'instant : No travel to US...

[JP]

Ah bon, et avec deux boitiers on fait comment ?

Les batteries qui sont dans les appareils ne sont pas concernées, ce sont seulement les batteries de réserves qui pourraient poser problème. D'ou l'avantage d'avoir un grip, car on peut y loger deux batteries plutôt qu'une.

JP

[LeTigre]

Oui c'était la question, avec deux boitiers il me faut au moins 4 unités de rechange...

Enfin tant que c'est que vers les US  c'est vrai qu'il y a peu de risques de devoir passer 15 jours loin de toutes prises électriques.

Mais le jour où au décollage de France ça sera pareil ça deviendra gênant, pour 15 jours voir plus dans le désert il faudra nettement plus que 2 unités de rechange

[JP]

Je suis en contact avec quelques photographes US à ce sujet. J'attends des réponses et vous tient au courant.

JP