"Couleurs d'Islande"

[Cedric Jacquet]

Bon, la suite (c'est que Zabinouk me force ...).

Omniprésence de l'eau : si l'on combine les précipitations abondantes, le froid (donc peu d'évaporation), le sol imperméable, la végétation sporadique ... ben on obtient de l'eau, un peu partout. Et comme le relief est important (pas très haut, mais montagnes très jeunes !), il y a beaucoup - énormément - de chutes d'eau.

54. Pour donner une échelle : le point blanc, à 1 cm à gauche de la chute, sur le fond vert, c'est un humain - ainsi que les deux points clairs sur fond noir, contre le bord à droite ...

55. Une autre, plus petite - sur fond d'orgues de basalte. Détail :

56. Et plan un peu plus large :

[Pikasso]

La 55 à un plus pour moi! Elle semble presque surnaturelle, comme si les pierres avaient été taillées par l'homme.
Sur la 56 on dirait un spot de scène qui les éclaire par le haut!
Très jolis filés, bien dosés tant pour la vitesse que l'expo qui flirte juste ce qu'il faut avec les hautes lumières!!!



Par contre suis surpris de ta remarque sur le manque de sourire des gens au Botswana. Pas du tout le même ressenti, même si le sens de l'accueil commercial n'y est pas au gout du jour...

[Cedric Jacquet]

Par contre suis surpris de ta remarque sur le manque de sourire des gens au Botswana. Pas du tout le même ressenti, même si le sens de l'accueil commercial n'y est pas au gout du jour...

Lors de notre premier long voyage (6 mois) à travers le sud de l'Afrique (il y déjà 19 ans !), nous avions été frappés par 4 choses au Botswana :
- la beauté du delta ;
- les prix ridiculement élevés (après deux vagues d'augmentation des prix de 400% !)
- les détritus qui jonchaient le bas-coté des routes (vestiges des 'touristes' sud-africains, heureusement nettoyés depuis)
- à quel point les gens étaient peu aimables (parfois l’accueil touristique était OK).

Nous en avions discuté avec des amis Namibiens, Zimbabwéens et Sud-Africains - et leur ressenti était le même. Cela a été à tel point qu'il a été nécessaire, il y a déjà un certain nombre d'années, de lancer une grosse campagne pour améliorer les relations avec les étrangers ... campagne qui perdure à ce jour ! Aux postes frontières, dans les hôtels, aéroports, ... --> et cela a (partiellement) fonctionné : les relations 'touristiques' sont améliorées, parfois de façon assez comique (il y a qques mois, le douanier me dit : "vous êtes satisfait du passage de douane ?" je réponds oui --> "alors veuillez remplir ce formulaire d'évaluation" ... 

Mais les relations avec les 'authentiques autochtones' restent plus difficiles qu'ailleurs - en tout cas, pour nous (et pour nos amis). Cela dit, c'est une impression générale, qui ne peut être appliquée à chaque individu !

Par opposition, c'est au Malawi que nous avons trouvé les gens les plus chaleureux !

Mais bon, ce n'est pas le sujet de ce fil !  Et ça ne change rien à la beauté du pays !

[flying1]

54/55/56, les 3 superbes! 
Cédric, ce n'était pas une critique de ma part, ça semble un très beau voyage mais je ne suis pas aventure pour l'aventure mais je comprends qu'on puisse s'éclater comme ça! 

Ah bon, c'est pas les français les plus désagréables? Parce que les Botswanais j'avoue que tu me surprends.. 

[loxodonta]

Magnifiques ces chutes d'eau.
Je suis d'accord avec Cédric, depuis quelques années, les Botswanais en rapport avec le tourisme se sont améliorés et sont aimables maintenant.
Par contre la population locale et le contact direct, ce n'est pas encore ca.
Les Zimbabwéens sont beaucoup plus sympatiques.

[samapi]

Superbes toutes ces photos des paysages islandais !! La 54 est 

[Cedric Jacquet]

Cédric, ce n'était pas une critique de ma part, ça semble un très beau voyage mais je ne suis pas aventure pour l'aventure mais je comprends qu'on puisse s'éclater comme ça! 

Mais je ne l'avais pas pris comme critique !  Et je te rejoins : l'aventure pour l'aventure ne m’attire pas. Par contre, les beaux paysages bien. Et pour ça, on est bien servis en Islande ! Je ne suis pas un fan de 4x4 - mon camion est un outil, pas un but en soi ! Il s'agissait d'un voyage-test pour notre camion, et l'Islande est un terrain test grandeur nature idéal : champs de lave, de poussière volcanique, gués, vent, froid, ... -- conditions dures, mais en même temps, les meilleurs secours du monde en cas de pépin.

Ah bon, c'est pas les français les plus désagréables? Parce que les Botswanais j'avoue que tu me surprends.. 

mdr ... en ce qui concerne les Botswanais, la réponse de David confirme mes expériences - et celles de la majorité de mes amis Namibiens, Zimbabwéens et Sud-Africains qui connaissent le pays autrement que principalement par le coté safari/touristique.

[Cedric Jacquet]

Mais revenons-en à l'Islande, avec encore trois petites photos d'eau avant de rejoindre la côte :

57. Il y a de superbes ballades à faire - si on est prêt à se mouiller, dans de l'eau glaciale ... 

58. Bien sûr, je paye aussi de ma personne - ici, dans une petite cascade à 35°, un peu après une source thermale

59. Et une dernière petite cascade, avant de rejoindre mes deux 'haut-lieux' photographiques du pays ...

[Mumu]

... présence d'un élément humain ...

C'est pas un élément humain, ce sont les ombres des elfes, non ? 

La 52  sans voix !!!!

et les filés sur les cascades sont superbes 

On attend les hauts lieux photographiques 

[Laurent Renaud]

Les 3 "cascades" Superbes !
Un plus pour la 54   

[zabinouk]

Comment ça je te force .... moi .... t'es sur .... c'est certainement parce que je le vaut bien


Allez courage, il y a déjà au moins trois jours de plus de passé, donc je me rapproche de plus en plus de la date de départ donc ça fait déjà quelques photos de moins à poster


J'aurais mis le temps, mais ça fait 25 ans que je rêve de voir l'Islande, j'ai déjà le billet d'avion après... y a plus qu'à...

Je prends note, un maillot de bain dans le sac, ça , ça va c'est pas lourd et ça ne prend pas de place

LAAAAA SSSSSUUUUUIIIIITTTTTEEEEEE

[nammanu]

Bonjour,

je trouve vraiment ces photos très belles. Paysage magnifique que je ne connais pas. L'atmosphère des photos est vraiment extra. J'imagine l'eau et le vent très présent.

Petite question, je suis surpris de voir que l'on peut rouler avec un camion dans un tel paysage, j'imagine que les traces restent assez longtemps (des années ?). Pas de restrictions ? Pas de dégradations trop importantes ?

[flying1]

Super la 59 et marrante cette 58! 

[Cedric Jacquet]

C'est pas un élément humain, ce sont les ombres des elfes, non ? 

lol - je ressemble plus à un père noël qu'à un elfe ...

On attend les hauts lieux photographiques 

ça vient, ça vient !

[Cedric Jacquet]

je trouve vraiment ces photos très belles. Paysage magnifique que je ne connais pas. L'atmosphère des photos est vraiment extra. J'imagine l'eau et le vent très présent.

Petite question, je suis surpris de voir que l'on peut rouler avec un camion dans un tel paysage, j'imagine que les traces restent assez longtemps (des années ?). Pas de restrictions ? Pas de dégradations trop importantes ?

Merci Manu !

Concernant le camion : le sol islandais est bien différent de celui que l'on retrouve en Namibie (que je connais très bien aussi - c'est ma deuxième patrie) :
- il faut effectivement rouler sur 'les pistes'. Il y en a quelques unes assez grosses/importantes qui traversent le centre du pays, balisées (mais inaccessibles et interdites 9 mois par an). Enfin, il y a les 'petites pistes', empruntées quelques fois par an, pas balisées, parfois difficiles à pratiquer (technique tout-terrain, gués dangereux, ...) et parfois difficiles à retrouver (car le vent efface rapidement les traces quand il n'y a pas de végétation).
- sur les vastes étendues de lave, il n'y a rien à dégrader ... sinon les pneus, et la mécanique ! La lave est extrêmement dure, et quand elle devient obsidienne, elle coupe comme un rasoir en plus. A ne pas oublier : c'est une ile volcanique, de la lave, il y en a vraiment beaucoup .
- de plus, ce qui dégrade n'est pas le poids total du véhicule - c'est la pression au cm². Les pneus spéciaux chaussés sous PicsMobile nous permettent d'obtenir des pressions au sol plus faibles qu'avec quasi tous les 4x4 'voitures' : les pneus font 1,12 m de diamètre avec de petites jantes, et peuvent être dégonflés de façon à obtenir une surface au sol 6 à 8 fois supérieure à celle des tout-terrains 'classiques' (à l'exception des caddies de golf et quads ). Bien que 4 à 6 fois plus lourd, le camion occasionne donc moins de dégâts. Mais bien sur, il faut rester sur les pistes dès qu'il y a végétation ou dégradation possible !