British Airways arrête sa ligne directe sur Lusaka (Zambie)

[Simba]

Hello

Coup dur pour la Zambie.

For commercial reasons, British Airways has announced the suspension of services between London Heathrow (LHR) and Lusaka (LUN) from the end of the Summer 2013 season.
The final BA255 LHR-LUN service will operate on Friday, 25 October 2013, with the return leg BA254 LUN-LHR on Saturday, 26 October 2013.

Simba

[Nicolas2]

  Et moi qui comptait partir en Zambie...Il faut que je prépare l'ULM 

[JP]

Il reste KLM en direct ou passer entre autre par Nairobi ou Johannesburg

JP

[francky4_]

Perso British (le perdeur de bagages) ne me manquera pas.

Mais le souci c'est que KLM va pouvoir faire ses prix comme il veut... 

Merci Simba/JP pour l'info

Franck

[ViBra]

Et moi qui comptait partir en Zambie...Il faut que je prépare l'ULM 

Et moi qui part en Zambie en octobre avec BA !
Heureusement ce sera avant la date fatidique, on a eu chaud aux miches 

[samapi]

Et moi qui part en Zambie en octobre avec BA !
Heureusement ce sera avant la date fatidique, on a eu chaud aux miches 

ah? C'est la Zambie finalement Vincent ? Pas le Pantanal? 

[conca]

j’espère que c'est annonciateur d'une expansion rapide de l'aéroport de Vic Falls pour les vols internationaux ......

[ViBra]

ah? C'est la Zambie finalement Vincent ? Pas le Pantanal? 

Quelle mémoire !
Oui finalement, ça n'a pas pu se faire le Pantanal, alors on s'est rabattus in extremis sur la Zambie qui figurait aussi sur notre liste.
Ce n'est que partie remise.

[Amarula]

N'y a-t-il pas une compagnie du Golf qui relie Lusaka comme cela existe pour Harare ?

[francky4_]

Perso, en 2012, Opodo m'a fait passé par Egypt'air (Paris - Le Caire - Lusaka)
Tout s'est bien passé.

F

[Amarula]

Utilisé Egyptair aussi pour CDG>CAI>JNB A/R cet été, no problem. Des Airbus A330 récents, système de divertissement individuels sur le vol CDG>CAI et un service de restauration correct bien que servi à la waneughène. Aucune formalité au Caire, on reste en zone de transit, ce qui est tant mieux… Et un tarif beaucoup plus bas que les autres compagnies.

[Floflo]

et Egyptair pour les sacs photo ça se passe comment?

[francky4_]

et Egyptair pour les sacs photo ça se passe comment?

A l'époque avec un 100-400 comme plus gros Télé, et encore aujourd'hui avec un 300 F/2.8, je m'arrange pour mettre mes deux boîtiers, le 300 mm et le 28-300 + le 100 Macro dans un sac à dos-photo moyen en cabine. Ma douce porte le 100-400 dans son sac à dos cabine.

J'aurais pas le moral de perdre un sac avec un 500 mm dedans, et je ne parviens pas à faire confiance aux transporteurs de bagages (vols, pertes, casses).

 

Franck

[Floflo]

le pb c'est que je suis seule avec mon gros sac photo  et j'ai pas envie de rester bloquée...

[Amarula]

Avec un gros Bataflae + un Chobe (en guise de sac d'ordi) pleins à craquer (±28kg à deux avec notamment 4 boitiers, un 400 et un 600), pas la moindre question à l'enregistrement… Du coup c'est passé comme une lettre à la Poste.
En fait, j'ai l'impression que ça dépend beaucoup plus de qui est au comptoir que de la compagnie choisie. Parfois ça passe, parfois il faut tergiverser à différents degrés de persuasion.
Sinon, tu t'arranges à laisser ton sac à distance pendant que tu enregistres et à la question "avec vous un bagage cabine", tu réponds "non" avec le sourire. Puis tu récupère ton sac et tu passes le contrôles puis montes dans l'avion ni vu ni connu. Je n'ai jamais été ennuyé avec mes gros sacs à l'entrée de l'avion : c'est seulement arrivé avec le personnel au sol au check'in, mais j'ai toujours réussi à embarquer avec mon matos.