chez First, c'est bien en 4X4
mais bon , je ne suis pas specialiste.. mais j'ai cru comprendre qu'il y avait quand meme une difference evidente entre un X trail 4X4, qui est plutot "style europeen" , et un 4X4 style Hilux , ou freelander. une histoire de bloquage differentiel notamment
OHHHHH, oui, il y a de grosses différences, un Hilux n'est pas comparable avec un Xtrail ou un Freelander, le Hilux est un pur 4x4 avec des ponts et un châssis, le Free et le Xtrail S.U.V sont des caisses autoporteuses et n'ont pas de pont, la transmission 4x4 est assurée et gérée par l'électronique, le Hilux comporte deux boites de vitesse avec une gamme longue et courte et un blocage de différentiel plus pratique dans certain cas extrêmes (voir le sujet 4x4 préparer son trip) !
Je pense qu'un Xtrail 4x2 ou 4x4 peut suffire pour l'AFS et ses parcs dans le sable. Avec le 4x2 il faudra prendre un peu de vitesse pour éviter de rester dedans !
Autre avantage du 4x4 : la hauteur par rapport à une voiture classique (dit plate par les habitués du 4x4) pour nous faire de belles photos et les poster sur COW !
Si vous avez besoin de plus de renseignements n'hésiter pas par MP!
Bonne soirée
Fred
